KUAY's profile朝着梦想的那一端河PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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January 30 學海樂評：五月天《為愛而生》 經過前六張專輯的洗禮後，五月天回歸到生命根本的思索。這也是繼兩千年的《愛情萬歲》後，再一次以“愛”為主題，冀望透過“為愛而生”，來表達其蟄伏一年多所思考的世界觀與人類的原始情感。
這張專輯為兩位團員結婚生子後，同時也是首次全體動員貢獻詞曲的專輯，因此製作內容比前幾張來得多元豐富，甚為成熟。其中編曲比曲及詞出色，充分反映搖滾應有的味道。
主打歌“為愛而生”音樂澎湃分明，甚有日本視覺系搖滾感。個人卻偏好“胎音”，阿信一改高昂嗓音，悠悠平實地哼出簡單旋律，世界忽然平靜得像躺在母親子宮似的，安詳圓滿。
推薦曲：胎音 最重要的小事 寵上天 January 26 監督單位，請你硬起來！ 二零零七年旅遊手冊內藏色情廣告，及內閣決定不公開政府與大道公司簽署的大道合約，兩者看似八竿子打不著的事情，其實暗藏相同的危機關聯－－監督單位缺乏執行力與效率！
諷刺的是，前者在二十三日才為這本旅遊手冊舉行盛大發行儀式，卻在不到一天時間，遭香港明報報導這本手冊“暗藏玄機”，使當局尷尬緊急回收手冊，並表示再抽出色情廣告後，才會把剩餘十四萬本旅遊手冊全部發行出去。 雖然，旅遊部長東姑安南針已第一時間作出道歉，不過這起“精采”花絮，相信已讓外國人貽笑大方並暗自竊笑－－連如此重視的“財庫”旅遊年都如此兒戲，更甭提其他更重要的決策了！ 歷經多年後，政府努力想透過旅遊年宣傳，來達到國家形象再造目標，沒想到卻在被一本旅遊工具全毀，真是“成敗蕭何”。或許有人認為事態不至於嚴重，僅須修改後，仍可“面不改色”出版，起碼相信仍有許多遊客不懂這則趣聞。何況，這類新聞或可取得“反效果”，達到宣傳之效，讓更多“有心人士”前來勘探實情，也可說是另類促進消費方式。 不過，值得好奇的是，究竟該廣告如何登堂入室？是透過什麼手段來佔據一方？及校對人士如何審核內容？種種問題，我們尚且不去探討執行上的可疑，後期監督階段的虛設，卻是許多國事執行上常冒現的弊端。 其中，國內每個部門不同協調方式，或“同一事件，不同法則”，已讓許多國民在適應上叫苦連天，現在連部門內部的溝通出現問題，一本萬眾矚目的旅遊冊子出現紕漏，尤其監督失利，怎不叫人看了心酸呢？ 另一方面，工程部長拿督斯里三美威魯表示，內閣決定不公開政府與大道公司簽署的大道合約，並建議總檢察署採取行動對付公開大道合約者，因為內閣已決定將它列為機密文件。 又是一則令人摸不著的問題－－政府不是號稱身為人民的保母嗎？怎麼轉眼似乎變成滿嘴威脅的軍政府呢？在這個事件上，政府為何不敢公開這份合約內容，其實心裡稍微揣測，就可略知大概。不過，奇怪的是，這份姑且稱為“人民與政府且為輸家”的合約內容，究竟是如何通過眾家身處國會殿堂，才比人民高八斗的高官眼光而制定出來，過程詭異迷離，相信可寫上一本精采絕輪的偵探小說。 只能說，又是監督單位失效。或許他們自己可能也不了解，貴為在任何事情最後一環的位置是如何重要。可笑的是，這點小事也反映了大馬國情－－雖為三權分立國，不過司法單位的薄弱無能，讓人甚至忘記這些領取俸祿的官員存在。 慶幸的是，旅遊冊子其實仍可算是小事一宗。如果能藉著這次教訓，好好提昇國內許多領域的監督機構，或許政府就可聽到更多掌聲，國內人民將繼續在來屆大選投信任票外，國際信譽也不打自亮。否則，國民只能一再輪迴在大道合約內容的滿腹狐疑與不滿情緒裡。 January 25 專欄報報 忘記在這裡紀念一下，目前手上有兩個專欄，請大家支持哦！
第一個事已從一月九日開始的”有話直說”專欄，每兩個禮拜二出版一次，刊登在星洲日報全國版第二版，主要是評論時事。
另一個是學海周刊，負責樂評，將於下周開始。
有了這兩個固定專欄，生活多了點小錢，才不至於褲頭緊縮。作記者的，就是要這樣才能過活啊！可悲ING...... January 22 有話直說專欄：大選談判的籌碼 亡羊補牢，總比懸崖勒馬的覺悟來得遠見聰明！尤其在明年最有可能進行大選的關鍵時期，目前選戰預備工作更應該趁早準備，免得輸得灰頭土臉不光彩，幾十年累積的江山一朝變色！
民政黨主席拿督斯里林敬益醫生想必預見來屆大選將是場糾纏苦戰，因此向首相兼國陣主席拿督斯里阿都拉建議召開國陣大會，除了必須向國陣領袖發表訓詞及闡明治國方針，讓眾家領袖可團結並做好大選前夕充分準備外，同時也趁機解釋當前經濟情況，使國民可體恤並增加愛國心。
他這番“居安思危”的言論並非沒有理由，主要察覺到許多國民“誤解”國家經濟情況不好，加上對政府許多措施及效率不滿，因此才冀望政府與國陣重視這個危機，盼望可藉機消弭人民的誤解。
只是，林敬益所舉出有利增加國民信任的證據，如成長率達6.5%、國家儲備顯著增加、收支賬項持續9年取得正面發展、通貨膨脹率只有3%及第九大馬計劃準備推行等，是否能換成大選擲地有聲的籌碼，可謂輕視國民心中真正的推度。
先由經濟說起。儘管國家公佈的數字亮眼，在在顯示國家似乎從經濟風暴席捲中脫困，但實際上國內許多行業仍低迷不振，失業與倒閉現象仍源源不絕，薪資與消費支出不呈正比，復甦一詞惹來更多猜測。
治安與基建問題也讓國民看了直搖頭。前者大部分順應經濟慘淡而生，最怕是偷拐搶騙一旦蔚為風潮，即使經濟轉好也於事無補，警察難疚其責。後者的進行效率與不透明的發放過程則讓人不敢恭維，甚至還要嚴防偷工減料，難怪大馬的古蹟無一不能長存。
最擔心莫過於種族課題。經過獨立幾十年後，某些政治人物腦袋卻仍古板腥臭，一昧放任國家競爭力退步課題不管，忘記執政為民的初衷，只顧弄權，用心積極挑起封棺的種族分配問題，試問這樣的行事作風，與金庸筆下頂著“正義”光環的五嶽派有何不同？
因此，林敬益似乎預知人民沸騰的怒火，寄望國陣能同舟共濟，挽救喪失的威望，以在來屆大選鞏固江山。這其實真的是好事，至少他表現了民生應凌駕政治的謙虛與民主。不過，人民是否能運用手上選票，換成大選後可有力兌現的希望籌碼，還先胥視政府端出何種誠意籌碼而定。 January 20 普騰成敗攸關國家經濟前景 近來國內最受矚目的商業焦點，非國產車普騰莫屬。原因在於政府終於決心釋放部分持股權，期望能藉此吸引外國車廠的青睞與合作，引進先進的科技技術，使其能脫胎換骨，挽回國內消費者信心，並能重返國內車業龍頭寶座。 根據第二財長丹斯里諾莫哈末表示，目前有三家外國車廠分別呈交不同版本計劃書，分別是德國福士偉根、法國標致汽車及美國通用汽車。這三家公司對普騰感興趣的部分不同，而政府目前已在進行評估和比較建議的最後階段，料三月前將會做出決定。 普騰此役可謂背水一戰，只許成功，不許戰敗。尤其在原本同病相憐“哥倆好”馬航近期成功轉虧為盈後，普騰更倍感壓力。除了必須穩固現有銷量外，要如何在政治角力與商業考量間拿捏精準，可成功引進外援卻又能“明哲保身”，重新擦亮這塊長達二十多年歷史的老字號，實在考驗政府的智慧。 老實說，明眼人一眼看出，普騰最大弱勢在於缺乏素質保證及售後服務不佳。根據許多市調結果顯示，開過普騰的車主都對這兩項評比搖頭，要不是價格低廉優勢，事實上普騰不可能如此風光。因此，自從大前年三月和日本三菱汽車結束二十一年的聯盟關係後，其市佔率便開始節節敗退，加上去年國家汽車政策修改進口車稅務後，許多進口車得以企於較公平的平台競爭，銷量即刻立竿見影，普騰可說雪上加霜。 因此，如何“化腐朽為神奇”，政府必須步步為營，找出銷量下滑元兇，才能加以改善。換句話說，應該以技術層面來探討，而不是出價最高者為優先。眼光要預知未來趨勢發展，尋找一個能相輔相成的合作夥伴，而不應僅著重在哪家車廠目前給的既得利益較好。普騰目前根本不缺錢，況且找尋一個能彌補企業不足的夥伴，未來錢景才是可期的。 政府必須了解，要拯救一個企業，必須讓專業來執行，絕對不能一昧利用政治干預，這樣不只無法突破失敗迷失，反而讓更多國營企業真如“扶不起的阿斗”，僅靠政治優勢吃糊，卻無法獲得社會大眾與外國投資者的認同。賺了里子，卻失了面子，值得嗎？ 全球化將是不可抵擋的趨勢，即使政府設下在多保護政策，終究仍會有打開門戶的一天，否則就可能遭受全球孤立的命運。普騰僅是許多國營事業其中一個借鏡，大馬身為東南亞最大汽車市場，這次是否能化危機為轉機，將可透露政府未來對待國營事業的方向與態度。也希望政府能痛定思痛，安置特定人才在特定領域，不以政治為萬事決策的考量，那不僅僅是普騰，大馬也才能擺脫連串不利的形象與打擊，真正踏實邁向先進國！ January 16 財話短說：金豬請顯靈吧！ 今年是金豬年。加個“金”字，是希望豬年國泰民安，人民也賺個滿缽滿盆。過去“豬年”表現令人滿意，基於這個“優良傳統”，難免讓人期待今年到來。 還真不可忽視金豬的功績。那是個充滿憧憬的1995年，當時大馬憑<7740>穩定政治及卓越經濟成長，成為全球外資寵兒。 根據聯合國貿易與發展大會（UNCTAD）1995年的外來直接投資排名，大馬排居第6位，寫下歷史新高；大馬股票交易所市值在亞洲也僅排在日本與香港之後。 此外，個人投資占國內生產總值之36%，經濟成長亦處於9%高水平等利好，加上政府雄心勃勃提出諸多雄圖大略，例如多媒體超級走廊、區域金融中心等，一度讓人以為2020先進國已經提早到。 但是，2020沒有先到，“金融風暴”到是提早來來，把後言和大馬經濟吹的七零八落，哎呀，怎麼會搞成這樣！當你仍沉醉在以往美好的記憶時，現實猶如鴻溝的落差肯定把你嚇個半死。 大馬的外來直接投資排名急劇下滑至62位，連向來落後的印尼也首次超越大馬。股票交易所市值亦下滑至亞洲第七名，成交量也遠遠不及泰國及新加坡。 另外，個人投資下滑至僅占國內生產總值的12%，經濟成長也僅處於5至6%間，國內生產總值也僅在12年內增加30%，孰不知人口少過大馬五倍的新加坡，其國內生產總值早已超越馬國，讓腦海美好形象一一詆毀。 金豬，由於現實求助無門，只能暗暗向你祈禱。希望神蹟今年再現，一切可否極泰來，並重振國民對未來展望的美好期許。大馬還是能！ January 12 消除繁文縟節與貪污的決心 首相拿督斯里阿都拉指出，政府批准投資計劃的行動緩慢，追根究底錯有時並不在公務員身上，而是太多法律、手續與程序等繁文縟節，才會導致貪污事件層出不窮。有鑑於此，他透露反貪污局將增加人手來加強執法行動，目前也已培訓300位司法審計員，以協助政府專司處理各種貪污和欺騙案。 老實說，首相這番言論固然讓人覺得振奮，尤其“貪污手則”在大馬各領域暢遊無阻，甚至有些還演變成“不給錢，甭談”的地步，因此如果反貪污人員能增加，並即時投入許多弊案調查，相信可讓各界拍爛手掌，大快人心。 話說回來，繁文縟節拖慢投資計劃步伐，其實已非一朝一夕之事，全民心裡大都有個譜。首相這番言論只屬老生常談，甚至有幫一些懈怠的公務員效率脫罪嫌疑。不過，可能頓感國家進步腳步已嚴重放緩，首相才痛定思痛想，誓言徹底改革這些比纏腳布還臭的繁文縟節，對國家仍屬喜訊。只是，這番言論希望不是首相自彈自唱，變成僅屬個人單純抒發對大馬前景的泛泛看法而已，反之應坐言起行，直接成立特別小組，儘快廢除不合時宜政策，並吩咐督促小組加緊看管，直接驗收執行效果，這樣才能達到首相的期許，使國民消除對公務員表現效率直搖頭的刻板印象。 我國的繁文縟節應該可列入“國恥”，不僅是普通市民申辦許多證件面對困擾，外國遊客及欲移民者也體驗過這些“落後”的執行程序，對積極想要晉身進入世界強國的大馬來說，不免是個諷刺。要如何積極挽救這個根深蒂固的毒瘤，將考驗政府這次的決心程度是否堅韌。 另外，反貪污局增派人手來加強肅貪行動，筆者反而認為效果不大。要知道，肅貪行動在大馬始終不能構蔚成風潮，主要原因不是反貪局的辦事與判斷能力，而在於“勇氣”！試問，政府雖然口口聲聲討伐貪污行為，實際上卻又無法賦予貪污局足夠權利去揪出害群之馬，加上貪污事件裙帶關係複雜多重，反貪污局哪敢真正撒手去捕抓真正大魚，充其量也不過偶爾在蝦米群間遊蕩，讓人不至於遺忘這“人民心目中僅存的最後希望”而已。 首相當初在上任之際，三把火曾經燒傷一些貪官污吏，當時神武表現曾一度獲得全民一致讚賞。可是，之後卻已無此“佳作”，反而許多弊端與政治糾紛蜂擁而出，直叫人們遺忘首相剛上任時的承諾與正面形象。如今首相再出此言，人們是否仍能抱著憧憬期待還是問號，一切胥視實際執行情況再判斷。否則，即使制定再多發展計劃或旅遊年，如果無法真正消滅繁文縟節及貪污行為，也只能讓少部分人得利，無法全面惠及人民，最後計劃目標反而無法達成，人民怨聲四起，加上在全球化競爭下，國家面臨內憂外患，最終將可能步入被淘汰的危機。 最後，仍期盼首相這次屬個人肺腑之言，而非僅是安撫國內不滿情緒，或為了應付日後大選而使出的拉攏手段。大馬在東南亞國家已漸漸失去“比上不足，比下有餘”的優勢，更遑論在世界競爭地位，因此政府要趕緊認清這點事實，最終才能真正達到成為先進國目標。 January 09 《熱浪島》的反思 中國中央電視台計劃來馬拍攝一部有關海島的電視連續劇《熱浪島》，旅遊部不但大表歡迎，同時也冀望透過這部電視劇畫面，向全球播送大馬美麗的海灘風景與風土人情，進一步宣傳及推廣本地旅遊業與吸引外資。 這項計劃聽起來讓人振奮，尤其自去年經歷許多天災人禍後，國內正需要許多正面消息來鼓勵消沉負面的情緒。今年適逢旅遊年，因此這部電視劇對大馬來說，可謂“久逢甘霖”，特別具有意義。 根據新聞發布會透露，這部電視劇宗旨主要希望把大馬的風土人情、文化藝術、湖泊海灘、人文建築、民間美食，及由多元文化組成的和諧社會宣揚到海外，讓全球有機會認識大馬美麗一面，並可望協助促進旅遊業，增進外匯收入。 這項拍攝計劃動機良好，惟有幾個問題值得大家思考。 首先，拍攝地點為熱浪島，一個前幾年經香港電影《夏日的麼麼茶》拍攝宣揚後聲名大噪的海島。自從那部電影上映後，熱浪島遊客瞬間大增，絡繹不絕的遊客帶動該島的經濟，不過卻也生產不少垃圾，這是不爭的事實。 因此，如何正確規劃熱浪島的旅遊商機，是旅遊部必須思考前提。切莫因短視被滾滾鈔票掩蓋眼睛，而導致喪失一個美麗天然海島，刁曼島就是活生生例子。原本該島在80年代還曾入選世界十大最美島嶼，因盛名而吸引不少遊客與愛好潛水者，卻因為開發過度與不懂環保，使其原本絕世驚艷的面容慘遭嚴重破壞，導致許多死珊瑚礁與垃圾橫立，不斷讓遊客止步，同時也斷送更長遠的錢途。 尤其許多電視電影工作者為了拍攝理想場景，進而隨意搭建或改變自然景觀，當拍攝工作完畢後，留下的卻是慘不忍睹的“廢墟”。最著名的例子當屬《無極》，這部電影嚴重破壞中國碧沽天池自然景觀，劇組不但飽受網友討伐，甚至受到中國國家環保總局的抨擊，並對其進行懲罰。 另一方面，旅遊部希望透過這部電影，向世界宣揚大馬親切美麗的一面。可是綜觀時下環境，雖然今年貴為旅遊年，可是都市塞車問題嚴重，公共交通規劃不完善，街道與廁所衛生問題讓人詬病，加上治安敗壞及警察無能等問題都尚未解決，這未免是一大諷刺。旅遊部以為透過這部電影就想締造大馬美好形象，可謂有點異想天開。不管有多華麗虛榮的包裝，如果無法一針見血找出糾結並加以改善，實屬“換湯不換藥”而已。或許短期內仍可吸引許多無知遊客到來，可是相信大都留下不好印象而敗興而歸，弄巧反拙結果，導致以後更多遊客聞馬色變。 因此，這部電影是否能創造旅遊奇蹟，並能在環保與宣揚旅遊雙贏策略下實行，考驗旅遊部的睿智。期望在這部電影後，大馬可以真正擁有正面美麗的世界形象外，熱浪島也可在拍攝後“完璧歸趙”，更希望旅遊部可趁機發現妨礙旅遊發展的毒瘤，並一次過除之而後快，帶給全民及遊客真正美好的形象。 January 08 漁業法令必須因地制宜 雪蘭莪和霹靂州二十四個漁村漁民，為了抗議漁業局實施的吋半網措施，而暫停出海三天，班台漁民甚至為了響應號召，除了實行大罷海外，約千名各族漁民更參與大遊行，以示抗議。 事情導火線主要原因是，漁業局較早前規定B型拖網漁船必須在今年一月一日以前，把原有一吋一分（32mm）的魚網網尾改為一吋半（38mm）。B型拖網漁船也限制在3到5海哩的範圍作業，使靠捕蝦維生的漁民影響不小。同時，許多漁民的漁船執照在去年十二月杪到期，至今因為寸半網尾措施，無法獲得更新執照，以致無法獲得津貼柴油。 甚至，漁業局實施電子登陸漁獲措施，並鳩收相關費用，使漁民感到極度不滿，質疑有關當局在未與漁民溝通及體諒下，貿然執行有關措施，有剝奪漁民生存權之疑。 首先，對於實施吋半網尾措施來保護魚苗的做法是否矯枉過正，實屬見仁見智。目前，全球漁產大量減少，許多國家政府已開始正視這個問題，並紛紛立法保護淺海魚苗及瀕臨絕種魚群，冀望可透過這項政策，讓魚群有足夠時間繁殖，以達到漁產保護及維持海洋生態平衡。而且，本地漁民對環保意識仍嫌不足，即使抓到小魚，也不會把它放回海中生存。反而認為小魚一旦進入漁網，逃出來也會被漁網割傷的心態，將其加工作為魚丸或魚餅等。 因此，政府意識到這點，才會有1985年修改的漁業法令面世，規定在5海浬以外作業的拖網漁船必須使用吋半網尾，但這卻引起了不小爭議。 要知道，這項立意的動機是正面的，至少在某程度保護下，魚群得以苟活繁殖，這樣後代也可享受“取之不盡”的美味水產。 不過，在這項政策落實前，政府有責任與相關漁民溝通對話，了解彼此的想法與動機，才可蒐集各方建議，立下折衷政策，才不會顧此失彼。 事實上，有關當局已規定5海哩內是“魚苗保護區”，漁民不可能在有關範圍內捕魚。因此吋半的爭議似乎仍有商量餘地，並應胥視不同地區立下不同限制。例如大馬半島東海岸面對南中國海，海洋浩瀚廣大，因此這項決策根本對其無影響。反觀西海岸面對馬六甲海峽，原本捕魚地方就有限，加上印尼海軍近年來擴張海域領土，漁民簡直是“寸步難移”。 這也突顯大馬政府在海域領土捍衛上的缺失－－為何印尼可名正言順拓展海域範圍，大馬卻每每必須做出退讓？加上相比東海岸，西海岸漁民大都是華人，這難免讓人作政治聯想。因此，華社更應該趁此時挺身而出，不僅為漁民困境作出聲援，同時也發聲捍衛我國海域捕魚權，這樣才是最遠視的行動。 另外，政府如果執意要進行這項政策，前提必須想個萬全之計來保障漁民生活無憂。譬如鼓勵漁民從事人工養殖池，並採取不同程度的補助政策，讓漁民可以脫離三餐不繼之憂。同時，更換執照一事必須謹慎處理，避免一意孤行，自以為“擇善固執”，到後來反而兩敗俱傷，使我國漁業運作嚴重受創。 農曆新年快到了，對於嗜吃海產的華人來說，海鮮是不能缺少的桌上美食。目前事態已發展至嚴重地步，期望有關當局能正視並趕快進行補救，要不然事情不但不歡而散，反倒讓傳統佳節的氣氛變調－－遺憾的不僅是吃不到海鮮，更多是政府與人民永不交叉的的溝通關係。 January 07 有話直說專欄：掃除水災的憂慮吧！ “屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風”，這句話用來形容雨神光顧馬來半島的淒慘光景，實在貼切不過。
南馬水災警報才剛撤銷，讓人以為終於可從水患困境掙脫，不料豪雨及颶風卻轉向北馬與東海岸，氣象局甚至已發出最嚴重的“紅色警報”，警告當地可能出現水災，並呼籲必須做好疏散心理準備。
由於前車之鑑，相信地方政府不敢忽視連綿大雨毀壞力量，除了必須完整部署疏散位置及受困的日常品供應充足外，同時也應與警察局、消防局或醫院保持最密切聯繫，一旦災情不幸爆發，救援行動才能在最短時間內發揮最大力量，使傷亡人數或毀壞程度降至最低。
並且，救援組織必須清楚打著“救人至上”旗幟，強調一切救援行動都是“義務免費”，以隔絕不法份子再次趁火打劫，避免災民在慌張逃難時，還必須承受心理上額外創傷。
未受水災“眷顧”的住戶也不可當心。連綿豪雨，天氣難得放晴，霉菌將趁機橫生。更要檢查住家每個角落是否有積水處，除了必須倒掉積水外，最好也能噴上殺蟲劑，避免瘧疾或骨痛熱症等找上門。
另一方面，無論是否安然度過水災，地方政府必須在豪雨過境後，加強每個地區的防洪或排水設施，疏通每條溝渠或河流，防患於未然，勝於事後追究哪個單位必須負責任。
居民也必須記取這次經驗，平常必須對周圍居家環境留意，避免胡亂丟垃圾或浪費水源，否則當漲勢一來，方知“因果循環”的道理時已屬太遲。
同時，這次水災應喚回國民對大自然的尊敬及愛護。異常滂沱的雨，已脫離氣象局以往天氣紀錄軌道。許多無水災紀錄的地區，如今卻受侵襲而滿目瘡痍，有人揣測是全球暖化現象而造成全球水位高漲，不過無規劃的發展工程料才是最大元兇。
大馬原本是熱帶雨林茂盛國家，可是在近十幾年迅速發展下，許多大型基建或房產工程如火如荼進行。這種繁榮的象徵，真相卻是毫無節制砍伐樹林及濫用資源。樹木減少了，土地無法紮穩，代價就像現況，這是值得用環保角度來看待的。
欲速而不達！政府應該好好上這一課，這樣才能保障未來國家遠景，也不會在今年旅遊年淪為他國人諷刺笑柄！ January 03 2007年,26歲又4個月了!! 2006年12月30日，我開始逃離喧囂擁擠的吉隆坡，窩進堂姊男朋友的車子，混在回鄉的徐徐車列。所幸沒過多久，車龍就瓦解了，想是遊子城的喧鬧慶典活動仍篩留住不少不甘寂寞的人吧！
時隔兩個月，返鄉路程竟有點陌生。平常開車總是不假他人，這次躺在車後座，顛簸異常，好似興奮亂奔的小孩，沒多久就把我從打盹狀態拉醒。
倚著窗子，模糊視線慢慢被青蒼野外的風景洗滌，不肖片刻清晰起來。雲層似乎仍凝聚在南部，尚無遷徙之意，使午後陽光大剌剌攤開，壓下層層疊疊的樹林與阿答屋，像除歲般堅決，掃落了無數黑影。風仍無聲無影晾在窗外，僅有與高個子的椰樹說悄悄話時，才讓人捕抓它的蹤跡。
換個姿勢方向，望向車後鏡。儘管車子在筆直大路疾駛，後面景觀卻與車速不成正比，猶如電影慢鏡頭，緩緩推遠整個場景，配上車內英文經典老歌，不自覺竟掉入王家衛電影的輕淡憂愁氛圍裡。後頭有部車子緊緊貼著，準備超越之勢。貼近點看，車裡坐滿一家人，快活異常。當車子成功超越時，靠窗小男孩調皮地向我擠眉弄眼，我也不甘示弱地撅嘴撐鼻，整個畫面無聲無息，溫馨種子卻瞬間瀰漫開來，散播在這陽光午後，發芽在回鄉純樸心中。
不久，車子又開到另一個鄉村。街道兩旁全擺滿架子，架上滿滿躺著金澄澄的芒果，飽滿一致的長相，讓人垂涎得不禁懷疑是否為罐頭包裝。眼睛直澄澄盯著，腦海卻劃過“滿鄉盡帶黃金芒”的句子－－啊！不是說好要忘記城里一切繁瑣事情嗎？怎麼心仍遺落在城里的豪華電影院。當然，看電影不會讓我心煩，甚至可說是最愛的消遣呢！尤其每次躲進電影院的動機，有一半是想靈魂升華，脫離制式重複的生活方程式，套入最愛的類型劇情，讓自己在黑暗中得到告解。。。
搖一搖頭。不對！說好甩開任何城市的連接，讓自己從奔忙疲累的生活空間全身而退，怎能輕易受到物質魔鬼的誘惑，不自覺又掉入用錢消費心靈需求的模式呢？幸好，外頭盤草而席的牛群攫取我的思緒，它們懶洋洋的悠閒姿態，尾巴似隨風輕蕩，頓時舒緩不少矛盾的神經質。不自覺輕笑起來－－就順其自然吧！限制自己的想法，反倒顯得做作拘謹，這樣讓自己更形緊張，何必呢？
之後，再經過無數的鎮，看到不同鄉村小孩都在互奔追逐，太陽卻依然猛力尋找新鮮事，終於，看到了熟悉的椰樹排列方式，承接的是筆直開闊的大道，心知家到了，情緒也在此柔弱了！
能在家與2006及2007年牽手度過，真好！ |
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